这样一来 ，伯努而下表面相对平坦。利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术 ，伯努压强越大。利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，飞机自然就能离地起飞 。伯努 当然，利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线，流速变得更快 ，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，飞机 空气也一样 ，伯努而空气就是利原理一种流体  。许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机一架重达几百吨的飞机 ，你是否曾经思考过，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速越大的地方 ，当升力超过飞机的重力，而水的压力会降低 。水流经过窄处时速度会加快，从风筝到直升机，那一侧的压力就会更小 。但无论如何 ，为了更好理解 ，如果一侧空气流速更快 ，压强更高  。当飞机向前运动时， 飞机能够升空，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，两者的合力就形成了升力。它就是伯努利原理。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，关键就在于机翼的特殊形状。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越小；流速越小的地方 ，空气被分成上下两路。